-
Кантрольны спіс для праверкі вашага турбакампрэсара
Падтрыманне спраўнасці вашага турбакампрэсара мае вырашальнае значэнне для забеспячэння аптымальнай працы аўтамабіля.Рэгулярны агляд - лепшы спосаб вызначыць, у добрым стане турба ці не.Каб зрабіць гэта, прытрымлівайцеся гэтага кантрольнага спісу і выявіце любыя праблемы, якія ўплываюць на ваш тур...Чытаць далей -
Нярэдка пры працы турбакампрэсара адбываецца ўцечка алею
Прычыны ўцечкі алею прадстаўлены наступным чынам: У цяперашні час турбакампрэсары для розных дызельных рухавікоў звычайна выкарыстоўваюць цалкам плаваючую канструкцыю падшыпнікаў.Калі вал ротара круціцца з высокай хуткасцю, змазачнае масла пад ціскам ад 250 да 400 МПа запаўняе гэтыя прамежкі, выклікаючы п...Чытаць далей -
У чым розніца паміж унутраным і вонкавым вестгейтам?
Wastegate служыць перапускным клапанам турбіны, перанакіроўваючы частку выхлапных газаў ад турбіны, што абмяжоўвае магутнасць, якая падаецца на кампрэсар.Гэта дзеянне кантралюе хуткасць турба і наддуў кампрэсара.Вэстгейты могуць быць «унутранымі» і «вонкавымі».Знешні ...Чытаць далей -
Як часта трэба мяняць турбакампрэсар?
Прызначэнне турбакампрэсара - сціскаць больш паветра, шчыльна збіваючы малекулы кіслароду і дадаючы больш паліва ў рухавік.У выніку гэта дае транспартнаму сродку больш магутнасці і крутоўнага моманту.Аднак, калі ваш турбакампрэсар пачынае выяўляць прыкметы зносу і недастатковую прадукцыйнасць, прыйшоў час падумаць...Чытаць далей -
Як забяспечыць паспяховую замену турбакампрэсара?
1. Пераканайцеся ў цэласнасці сістэмы змазкі рухавіка, у тым ліку помпы змазачнага алею і ўсяго рухавіка, і пераканайцеся, што ўсе каналы і трубаправоды чыстыя, каб яны маглі ствараць і падтрымліваць неабходны паток і ціск змазачнага алею.2. Пераканайцеся, што ўваходнае адтуліну для змазачнага алею ...Чытаць далей -
Розныя тыпы турбакампрэсараў
Турбакампрэсары бываюць шасці асноўных канструкцый, кожная з якіх мае унікальныя перавагі і недахопы.Адзіны турба - такая канфігурацыя звычайна сустракаецца ў радных рухавіках з-за размяшчэння выпускных адтулін з аднаго боку.Ён можа адпавядаць або пераўзыходзіць магчымасці ўзмацнення ўстаноўкі з двума турбанаддувамі, хаця і на ...Чытаць далей -
Чаму турбакампрэсары становяцца ўсё больш важнымі?
Вытворчасць турбакампрэсараў становіцца ўсё больш патрабавальнай, што звязана з агульнай тэндэнцыяй эканоміі энергіі і скарачэння выкідаў у аўтамабілях: працоўны аб'ём многіх рухавікоў унутранага згарання памяншаецца, але сціск турбакампрэсараў можа захаваць прадукцыйнасць...Чытаць далей -
Гісторыя тэхналогіі турбанаддува
З'яўленне тэхналогіі турбанаддува налічвае больш за 100 гадоў, у той час як механічны турбанаддув яшчэ раней.Ранняя тэхналогія механічнага турбанаддува ў асноўным выкарыстоўвалася для вентыляцыі шахт і прамысловых катлоў.Турбанаддув быў тэхналогіяй, якая выкарыстоўвалася ў самалётах падчас Сусветнага...Чытаць далей -
Чым адрозніваюцца корпуса падшыпнікаў з вадзяным і паветраным астуджэннем?
Карпусы падшыпнікаў з'яўляюцца найважнейшымі кампанентамі ў машынах, забяспечваючы падтрымку і абарону падшыпнікаў для забеспячэння іх эфектыўнай працы.Адным з найважнейшых момантаў пры распрацоўцы корпуса падшыпніка з'яўляецца тое, як кантраляваць яго працоўную тэмпературу.Празмернае цяпло можа прывесці да паломкі падшыпніка і ...Чытаць далей -
Які ўплыў аказвае памер колаў кампрэсара на паводзіны турба?
Памер колы кампрэсара мае вырашальнае значэнне, каб пазбегнуць аднаго з дэфектаў турба, яго затрымкі.Турбазатрымка матывуецца колькасцю масы, якая круціцца, і момантам інэрцыі, які яна стварае, у залежнасці ад яе памеру і формы, чым меншы памер колы кампрэсара і меншы ш...Чытаць далей -
Як вызначыць няспраўнасць турбакампрэсара?
Shanghai SHOUYUAN, які з'яўляецца прафесійным вытворцам пасляпродажнага абслугоўвання турбакампрэсараў і турбазапчастак, такіх як картрыдж, рамонтны камплект, корпус турбіны, кола кампрэсара… Мы пастаўляем шырокі асартымент прадукцыі з добрай якасцю, коштам і абслугоўваннем кліентаў.Калі вы шукаеце пастаўшчыкоў турбакампрэсараў, S...Чытаць далей -
Гісторыя турбакампрэсараў
Гісторыя турбакампрэсараў бярэ пачатак з першых дзён рухавікоў унутранага згарання.У канцы 19-га стагоддзя такія інжынеры, як Готліб Даймлер і Рудольф Дызель, даследавалі канцэпцыю сціску ўсмоктванага паветра для павышэння магутнасці рухавіка і павышэння паліўнай эфектыўнасці.Аднак толькі да 19...Чытаць далей