Гісторыя тэхналогіі турбонаддува

Узнікненне тэхналогіі турбонаддува мае анамнез больш за 100 гадоў, у той час як механічнае турбонаддува яшчэ раней. Ранняя механічная тэхналогія турбонаддува выкарыстоўвалася ў асноўным для вентыляцыі і прамысловага катла. Турбонаддува было тэхналогіяй, якая выкарыстоўваецца ў самалётах падчас Першай сусветнай вайны, і пазней гэтыя дзве тэхналогіі павольна паступалі ў аўтамабільную прамысловасць.

Самая раннія тэхналогіі турбонаддуво ўпершыню выкарыстоўваліся ў самалётах, і інжынеры выявілі шарм турбонаддува. Пасля пастаяннага эксперыменту, у 1962 годзе General Motors уключыў у сістэму турбонаддув, General Motors уключыў у сістэму турбонаддув, стаў першым у свеце аўтамабілем, які прыняў тэхналогію турбонаддуво.

У эпоху, калі ўпершыню выкарыстоўвалася турбонаддуво, тэхналагічнае развіццё яшчэ не было сталым. У аўтамабілях, абсталяваных турбонаддувом, часта з'явілася перарывістая магутнасць, якая ў цяперашні час вядомая як "Turbo Lag", паколькі хуткасць рухавіка падае адносна хутка, калі вылучаецца педаль паскаральніка. Калі паліва працягваецца, турбіна зноў круціцца, каб кіраваць крыльцам турбакампрэсара, завяршаючы гэтую серыю дзеянняў, зразумела, на гэты раз вельмі кароткая, таму для вырашэння гэтай праблемы, у спаборніцтвах RAG 1980 -х і 1990 -х гадоў, для вырашэння праблемы з адставаннем турбіны.

Да канца 1990 -х Кітай увёў партыю Volkswagen Pass на 1,8 т. У 2002 годзе, калі Audi A6 1.8T тэхналогія турбонаддува афіцыйна выйшла на кітайскі рынак і аддавалі перавагу спажыўцам. У той жа час праблема адставання турбіны таксама стала асноўнай праблемай для інжынераў у буйных аўтамабільных кампаніях. У адрозненне ад рухавікоў, якія імкнуцца да натуральна, турбонаддувом патрабуецца зніжэнне суадносін сціску і павелічэнне велічыні турбонаддуво, каб паменшыць адставанне турба, што таксама з'яўляецца мерай, прынятай сёння буйным аўтавытворцам. Больш за тое, сучасная тэхналогія адносна спелая, а турба адставанне не з'яўляецца значным.

Калі вы шукаеце якасную, надзейнуюЗаводы з турбакампрэсарам, паглядзіце на Шанхай Шуюань! У нас шмат гадоў прамысловага вопыту ў распрацоўцы, вытворчасці і зборцыTurbocsorgers пасляпродаж, што можна зрабіць даступным для Cummins, Caterpillar, Komatsu, Isuzu і г.д., калі вам трэбакола кампрэсара, Корпус турбіны,ХроЦі іншыя дэталі, вы таксама можаце набыць на нашым сайце.