ТурбакампрэсарыПрыходзьце ў шэсць асноўных канструкцый, кожны з якіх прапануе унікальныя перавагі і недахопы.
Адзіная турба - гэтая канфігурацыя звычайна сустракаецца ў рухавіках убудаваных з -за размяшчэння выхлапных партаў на адным баку. Ён можа адпавядаць або перавышаць магчымасці павышэння ўстаноўкі двухбаковага турба, хаця і за кошт высокага парога павышэння, што прыводзіць да больш вузкай паласы харчавання.
Twin Turbo - Звычайна выкарыстоўваецца ў V -рухавіках з падвойнымі наборамі выхлапных партаў, Twin Turbos, як правіла, размешчаны з кожнага боку адсеку рухавіка. Аднак у рухавіках з гарачай макет V яны размешчаны ў даліне рухавіка. Выкарыстанне двух турбоў дазваляе выкарыстоўваць больш дробныя турбіны, пашыраючы тым самым магутны дыяпазон і павышаючы крутоўны момант з нізкім узроўнем за кошт меншага парога павышэння.
Twin -Scroll Turbo - У гэтай канструкцыі выкарыстоўваюцца два асобныя выхлапныя шляхі да турба, эфектыўна змякчаючы зніжэнне прадукцыйнасці, выкліканае адмоўным ціскам, які ўзнікае ў выніку перакрыцця клапана. Спарванне неназапушчальных стральбы цыліндраў выключае ўмяшанне ў хуткасць выхлапных газаў, што прыводзіць да прыкметнага паляпшэння прадукцыйнасці ў параўнанні з адным пракруткам турба. Пераасэнсаванне рухавікоў, якія першапачаткова не прызначаны для двухбаковых турба, патрабуе сумяшчальнага новага выхлапнага калектара.
Пераменная Twin-Scroll Turbo-Пабудова на ўзмацненні прадукцыйнасці Twin-Scroll Turbo, зменнай Twin-Scroll Turbo аб'ядноўвае другую турбіну. Гэтыя турбіны могуць працаваць незалежна, каб аптымізаваць хуткасць выхлапных газаў або сумесна, каб атрымаць максімальную магутнасць, уцягнуўшыся ў больш высокія абароты рухавіка, калі становішча дросельнай засланкі дасягае пэўнай кропкі. Пераменныя турбакампрэсары з пераменным скронам спалучаюць перавагі невялікіх і вялікіх турбоў, змякчаючы прыроджаныя недахопы.
Пераменная геаметрыя Turbo - абсталяваная рэгуляванымі лопасцямі, якія атачаюць турбіну, прапануе шырокую сілавую паласу. Лапаткі застаюцца пераважна закрытымі падчас нізкіх абаротаў рухавіка, забяспечваючы хуткае шпульку і адкрыты падчас высокіх абаротаў рухавіка, каб мінімізаваць абмежаванні, якія могуць перашкодзіць прадукцыйнасці на чырвонай лініі рухавіка. Нягледзячы на гэта, зменная геаметрыя турба ўводзяць дадатковую складанасць, што прыводзіць да павелічэння патэнцыяльных пунктаў адмовы.
Электрычны турба - Электрычны дапамогу ў турбіне ў турбіне, калі рухавік працуе пры нізкіх абаротах і не вырабляе дастатковую выхлапную газ для эфектыўнага кручэння турба. Уключыўшы электрычны рухавік і дадатковую батарэю, E-Turbos ўводзіць складанасць і вагу.
У Shouyuan у нас ёсць поўная лінія, каб вырабіць не толькі якасныя турбакампрэсары, але і турба-часткі, якпатрон, турбіннае кола, кола кампрэсара, рамонт камплект І гэтак далей ужо больш за дваццаць гадоў. Як прафесіяналВытворца турбакампрэсараў у Кітаі, Наша прадукцыя можа прымяняцца да розных транспартных сродкаў. У Shouyuan мы пастаўляем сваім кліентам лепшыя прадукты сэрца і душу.
Час паведамлення: кастрычнік-24-2023