A турбакампрэсаргэта на самай справе паветраны кампрэсар, які сціскае паветра праз супрацоўніцтва паміж часткамі (Патрон,Корпус кампрэсара, Корпус турбіны…) Каб павялічыць аб'ём спажывання паветра. Ён выкарыстоўвае інерцыйны імпульс выхлапнага газу з рухавіка для кіравання турбінай у турбіннай камеры, якая рухае кокакаксельным колам кампрэсара. Кола кампрэсара націскае паветра, якое адпраўляецца паветраным фільтрам, каб ціснуць яе ў цыліндр. Калі хуткасць рухавіка павялічваецца, хуткасць разраду выхлапных газаў і хуткасць турба таксама павялічваюцца сінхронна, і кола кампрэсара сціскае больш паветра ў цыліндр. Ціск і шчыльнасць паветра павялічваюцца, каб спаліць больш паліва. Павялічце колькасць паліва і адпаведна адрэгулюйце хуткасць рухавіка. Выходная магутнасць рухавіка можа быць павялічана.
Таму ў вачахВытворцы турбакампрэсараў, турбакампрэсары адносна "вытанчаныя", і ў параўнанні са звычайнымі рухавікамі, якія аспіраюцца, іх патрабаванні да нафтавых прадуктаў таксама большыя. Частка феномена, якая спальвае алей, у асноўным звязана з пашкоджаннем ушчыльнення нафты паміж ёй і спажывецкай трубай, таму што галоўны вал турбонакампарчы прымае плавае дызайн, і ўвесь галоўны галоўныдрэўкаРазлічвае на змазку алею для рассейвання цяпла і змазкі. , з -за высокай глейкасці і дрэннай цякучасці, гэта прывядзе да асноўнага верціцца валу плаваючай турбіны не змазаць і нармальна рассейваць цяпло. Выберыце маторнае алей з добрай якасцю алею, яго ўстойлівасць да акіслення, зносаўстойлівасць, высокая тэмпература, змазка і рассейванне цяпла будзе лепш.
Выкарыстанне турбакампрэсараў павінна звярнуць асаблівую ўвагу на своечасовую замену алейных фільтраў і паветраных фільтраў, а таксама захаваць турба чыстым. Асабліва для грузавыя турбосіІншае цяжкія ўжыванні турба, зручны зазор паміж валам турбонатворцы і рукавом вала вельмі невялікі. Калі ўжыванае алей не чыстае альбо алейны фільтр не чысты, гэта прывядзе да празмернага зносу турбонагнетателя.
Час паведамлення: 25 жніўня 2013 г.