Прымяненне турбакампрэсараў у рухавіках згарання ў апошнія гады стала значна больш важным. У сектары легкавых аўтамабіляў практычна ўсе дызельныя рухавікі і ўсё больш і больш бензінавых рухавікоў абсталяваны турбонагнерованым сродкам.
Колы кампрэсара на выхлапных турбонагнетатных рэчывах у аўтамабільных і грузавых аўтамабілях - гэта высокаацэнка. Падчас распрацоўкі новых кампрэсарных колаў асноўная ўвага заключаецца ў распрацоўцы надзейных дэталяў з разумным тэрмінам службы, а таксама добрай эфектыўнасцю і нізкай хуткасцю, што забяспечвае павышаную эфектыўнасць рухавіка і лепшую дынамічную прадукцыйнасць рухавіка. Для таго, каб выканаць выключныя патрабаванні да тэрмадынамічных характарыстык турбакампрэсара, матэрыял колы кампрэсара ляжыць у аснове высокіх механічных і цеплавых нагрузак.
Памежныя ўмовы на колы кампрэсара, уключаючы каэфіцыенты цеплааддачы сценкі і суседнія тэмпературы сценкі, забяспечваюцца статычнымі разлікамі перадачы цяпла. Памежныя ўмовы неабходныя для пераходных разлікаў цеплааддачы ў FEA. Выкарыстанне тэхналогіі турбакампрэсара ў невялікіх рухавіках згарання яшчэ называюць "скарачэннем". Зніжэнне вагі і страты трэння і павышэнне сярэдняга ціску ў параўнанні з незаражлівымі рухавікамі згарання прыводзяць да павышэння эфектыўнасці рухавіка і зніжэння выплаты CO2.
Сучасныя канструкцыі паравых турбін вывучаюць больш шырокую дызайнерскую прастору, каб атрымаць павышаную прадукцыйнасць. У той жа час неабходна падтрымліваць механічную цэласнасць паравой турбіны. Гэта патрабуе паглыбленага разумення ўздзеяння кожнай зменнай канструкцыі на стомленасць высокага цыкла (HCF) стадыі паравой турбіны.
У наступныя гады чакаецца хутка расце доля рынку з турбонаддувом бензінавых рухавікоў. Запыт на невялікія турбонаддувовыя рухавікі згарання з большай шчыльнасцю магутнасці і больш высокай эфектыўнасцю рухавіка.
Рэкамендацыя
Breard, C., Vahdati, M., Sayma, Ai and Imregun, M., 2000, "Убудаваная мадэль аэраэластычнасці часу для прагназавання прымусовага рэагавання вентылятараў з-за скажэння ўваходу", Asme
2000-GT-0373.
Baines, NC асновы турбонаддува. Вермонт: Канцэпцыі NREC, 2005.
Час пасля: сакавік 06-2022