Абмяркоўваючы турбакампрэсары і бензінавыя рухавікі, трэба адзначыць, што яны больш выкарыстоўваюцца ў дызельных рухавіках, а не ў бензінавых варыянтах. Тым не менш, яны могуць быць распаўсюджанымі ў аўтамабілях, арыентаваных на прадукцыйнасць і эфектыўнасць.
Прынцып працы і характарыстыкі гарэння
Дызельны рухавік: Дызель мае больш высокую кропку запальвання, чым бензін. Ён выкарыстоўвае сціск запальвання. Для поўнага сціску паветра ў цыліндры неабходны больш высокі каэфіцыент сціску. Турбакампрэсар можа павялічыць аб'ём спажывання і шчыльнасць паветра для лепшага гарэння дызельнага паліва. Ён добра прыстасоўваецца да ціску прыёму пры высокім суадносінах сціску і можа стабільна гарэць з турбонаддувом.
Бензінавы рухавік: Бензін мае нізкую тэмпературу запальвання і спальвае запальваннем свечкі. Высокае ціск у спажыванні можа выклікаць стук, які ўплывае на працу рухавіка. Тэхналогія ранняга кантролю не змагла пазбегнуць анамальнага гарэння пасля турбонаддуво, таму турбакампрэсары рэдка выкарыстоўваліся.
Патрабаванні да харчавання і ўмовы працы
Дызельныя рухавікі: у асноўным выкарыстоўваюцца ў камерцыйных транспартных сродках, цяжкую тэхніку, якая патрабуе высокага крутоўнага моманту з нізкай хуткасцю для моцнай працы, як, напрыклад,грузавікі, марскія пяхоліі некаторыя іншыяцяжкія прыкладанні. Турбонагнетацыйныя рэчывы павялічваюць аб'ём спажывання, магутнасць і крутоўны момант, задавальняючы іх патрэбы ў сіле.
Бензінавы рухавік: Традыцыйна выкарыстоўваецца ў невялікіх легкавых аўтамабілях. Неабходнасць нізкахуткаснай высокай нормы не з'яўляецца надзвычайнай. Натуральна, якія аспіравалі рухавікі, часта задавальняюць штодзённыя патрэбы ў кіраванні магутнасцю, таму ўжыванне ранняга турбанаддувора было нізкім.
Трываласць і жыццё рухавіка
Дызельныя рухавікі: яго структура мацнейшая. Кампаненты могуць несці вялікія нагрузкі. З турбонаддувом ён па-ранейшаму мае добрую надзейнасць і працяглы тэрмін службы, падыходзіць для доўгатэрміновай працы з высокай нагрузкай.
Бензінавы рухавік: Раннія кампаненты бензінавага рухавіка былі распрацаваны для натуральнага аспірацыі. Выкарыстоўваючы турбакампрэсар, павялічвае стрэс на дэталях, выклікаючы адмову зносу і ўшчыльнення, абмяжоўваючы нанясенне турбакампрэсара ў бензінавых рухавіках.
Прапаноўваючы ўсебаковы агляд ролі турбакампрэсара ў бензінавых рухавіках, важна падкрэсліць, што гэты тып паляпшэння сустракаецца ў дызельных рухавіках, чым у бензіне. Такім чынам, калі вам трэбаякасныя турбакампрэсары пасля продажу or Турбо -часткіДля дызельных рухавікоў,Shanghai Shouyuan Power Technology Co,. LTDмае тое, што вам трэба. Як адзін з вядучыхКітайскія пастаўшчыкі турбакампрэсара, мы працуем з нашымі глабальнымі дзелавымі партнёрамі, у тым лікуВусень, Камінс, Комацу, Volvo, Mitsubishi, Хітачы, Ісузуі г.д., прапанаваць перадавыя тэхналогіі і развіваць лепш за ўсётурбакампрэсары.
Час паведамлення: снежань 19-2024 гады