Што разбурае ваш турбакампрэсар?

ШОУ ЮАНЬ - гэтаПасляпродажны турбакампрэсарбрэнд, вядучы прафесійнытурбакампрэсарпастаўшчыкітурбакампрэсарчасткітакія якТурбакампрэсарПатрон,rкамплект для рамонту у Кітаі. З зусім новым,замена турбакампрэсараў аўтамабільных рухавікоў, ваш аўтамабіль можа працаваць з максімальнай прадукцыйнасцю. Турбакампрэсары створаны так, каб праслужыць увесь тэрмін службы аўтамабіля. Тым не менш, адсутнасць тэхнічнага абслугоўвання, небяспечнае кіраванне або няспраўнасць аднаго з кампанентаў могуць аказаць шкодны ўплыў на ваш турбакампрэсар. У гэтай публікацыі мы разгледзім найбольш распаўсюджаныя прычыны выхаду з ладу турбакампрэсара.

Пашкоджанні, нанесеныя староннімі прадметамі

Турбакампрэсары выкарыстоўваюцца ў розных сферах прымянення, у тым ліку бензінавых ітурбакампрэсар дызельнага рухавіка.Любы прадмет, якім бы маленькім ён ні быў, які трапляе ў турбакампрэсары, можа пашкодзіць яго настолькі, што можа прывесці да няправільнай працы або неадкладнага выхаду з ладу. Каб прадухіліць гэты тып няспраўнасці, вытворца распрацуе і ўсталюе паветраны фільтр у якасці абароны ад траплення старонніх прадметаў у турбакампрэсар. У выпадку, калі такі прадмет, як частка поршневага кольцы, трапляе ў турбакампрэсар з боку рухавіка, ён будзе абыходзіць усе ўсталяваныя фільтры. Калі гэта адбудзецца, то рухавік альбо адразу ж паменшыцца, альбо цалкам спыніцца. Адзінае рашэнне ў такім выпадку - замена турбакампрэсара.

Знос падшыпніка

Радыяльныпадшыпнікапоры бакавыявалрух турбакампрэсара. Восевы падшыпнік падтрымлівае падоўжнае перамяшчэнне вала. Абодва падшыпніка моцна залежаць ад падачы масла. Недастатковая або нізкая якасць алею (забруджвання ў алеі) можа прывесці да адмовы турбакампрэсара ў лічаныя секунды.

Нагрэйце

Турбакампрэсары, якія працуюць у асяроддзі з высокай тэмпературай, ствараюць унікальныя праблемы падчас працы. Адным з непазбежных дзеянняў падчас язды з'яўляецца выключэнне рухавіка ў нейкі момант. Часам гэта адбываецца пасля таго, як рухавік працаваў з высокай нагрузкай, у выніку чаго ўсе кампаненты становяцца празмерна гарачымі. Гэтыя «гарачыя адключэнні», якія адносяцца да раптоўнага адключэння рухавіка пасля перыядаў высокай нагрузкі на рухавік, таксама ўяўляюць патэнцыйную небяспеку выхаду з ладу турбакампрэсара.