Што разбурае ваш турбакампрэсар?

Шу ЮаньTurboccherger пасляпродажБрэнд, вядучы прафесіяналтурбакампрэсарпастаўшчыкітурбакампрэсардэталінапрыклад, якТурбакампрэсарПатрон,rEpair Kit у Кітаі. З новым, новым,Аўтамабільная замена рухавіка турбакампрэсараў, ваш транспартны сродак можа працаваць на пікавым прадукцыйнасці. Убудаваны для праслужыць тэрмін службы аўтамабіля. Аднак адсутнасць тэхнічнага абслугоўвання, небяспечнага кіравання або адзінкавага збою кампанентаў можа аказаць шкодны ўплыў на ваш турбакампрэсар. У гэтым пасце мы разгледзім найбольш распаўсюджаныя прычыны таго, што ваш турбакампрэсар можа праваліцца.

Шкода, нанесеныя замежнымі аб'ектамі

Турбакампрэсары выкарыстоўваюцца ў розных дадатках, у тым ліку бензіну іПадызельны рухавік турбакампрэсар.Any аб'ект, незалежна ад таго, як мала, які трапляе ў турбакампрэсары, можа пашкодзіць яго дастаткова, каб выклікаць няправільную прадукцыйнасць альбо неадкладную няўдачу. Каб пазбегнуць гэтага тыпу адмовы, вытворца распрацаваў і ўсталёўвае паветраны фільтр у якасці абароны ад уваходу ў замежныя аб'екты ў турбакампрэсар. У выпадку, калі такі аб'ект, як поршневая частка, трапляе ў турбакампрэсар з боку рухавіка, ён будзе абыходзіць любыя ўсталяваныя фільтры. Калі гэта адбудзецца, рухавік будзе альбо неадкладна знізіць магутнасць, альбо цалкам спыніцца. Адзінае рашэнне ў гэтым сцэнары - замяніць турбакампрэсар.

Нашэнне падшыпніка

Прамянёвыапорападтрымлівае бакавыядрэўкаРух турбакампрэсара. Восевы падшыпнік падтрымлівае падоўжны рух вала. Абодва падшыпнікі моцна залежаць ад падачы нафты. Недастатковая або дрэнная якасць алею (забруджвальныя рэчывы ў алеі) можа выклікаць збой турбакампрэсара за лічаныя секунды.

Нагрэйце нагружацца

Турбонагнетацыйныя рэчы, якія працуюць у высокатэмпературных умовах, уяўляюць унікальныя праблемы падчас працы. Адна непазбежныя дзеянні падчас руху выключаюць рухавік у нейкі момант. Часам адбываецца пасля таго, як рухавік працуе пры высокай нагрузцы, што выклікае празмерна гарачую. Гэтыя "гарачыя адключэнні", якія адносяцца да раптоўных адключэнняў рухавіка пасля перыядаў высокай нагрузкі рухавіка, таксама ўяўляюць патэнцыйную рызыку збой турбакампрэсара.