Аднамерная мадэль рухавіка
Была распрацавана аднамерная мадэль для прагназавання прадукцыйнасці радыяльнай турбіны, якая прадстаўляецца ў нестабільных умовах патоку. У адрозненне ад іншых падыходаў раней, турбіна была змадэлявана, аддзяляючы ўздзеянне корпуса і ротара на няўстойлівы паток і мадэлюючы некалькі запісаў ротара з Volute.
Гэта просты і эфектыўны спосаб прадставіць турбіну ў сетцы аднамерных труб, каб зафіксаваць масны эфект захоўвання з-за аб'ёму сістэмы, а таксама акружнае змяненне дынамічных умоў вадкасці ўздоўж валюта, які адказвае за зменнае прыём масы ў ротар праз праходы ляза. Апісаны распрацаваны метад, і дакладнасць аднамернай мадэлі паказана шляхам параўнання прагназаваных вынікаў з вымеранымі дадзенымі, дасягнутымі на тэставай устаноўцы, прысвечанай даследаванню аўтамабільных турбакампрэсараў.
Двухступенная турбонаддува
Асноўная перавага двухступенчатага турбонаддуваты зыходзіць з таго, што можна выкарыстоўваць дзве машыны нармальнага ціску і эфектыўнасці. Высокі агульны каэфіцыент ціску і пашырэння можа быць распрацаваны з выкарыстаннем звычайных турбакампрэсараў. Асноўнымі недахопамі з'яўляюцца павелічэнне кошту дадатковага турбакампрэсара плюс InterCooler і каленавання.
Акрамя таго, Interctage Intercooling з'яўляецца ўскладненнем, але зніжэнне тэмпературы на ўваходзе кампрэсара HP мае дадатковую перавагу ў зніжэнні працы кампрэсара HP для дадзенага каэфіцыента ціску, паколькі гэта функцыя тэмпературы ўваходу кампрэсара. Гэта павышае эфектыўную эфектыўнасць сістэмы турбонаддува. Турбіны таксама выгадна ад меншага каэфіцыента пашырэння на сцэну. Пры больш нізкім каэфіцыенце пашырэння турбіны могуць працаваць значна больш эфектыўна, чым у выпадку з аднаступеннай сістэмай. Двухступенныя сістэмы, дзякуючы большай эфектыўнасці сістэмы турбонагнетателя, забяспечваюць больш высокі ціск павышэння, большае спецыфічнае спажыванне паветра і, такім чынам, зніжае тэмпературу выхлапнага клапана і турбіны.
Рэкамендацыя
Падрабязная аднамерная мадэль для прагназавання няўстойлівых паводзін турбін турбін для прымянення рухавіка ўнутранага згарання.Federico Piscaglia, снежань 2017 года.
Павышэнне эфектыўнасці і патэнцыял зніжэння выкідаў NOX двухступеннага цыклу млынара для стацыянарных рухавікоў прыроднага газу.Ugur Kesgin, 189-216, 2005.
Спрошчаная мадэль дызельнага рухавіка з турбонаддувом, Дэпутат Ford, Vol201
Час паведамлення: кастрычнік-26-2021