Так яктурбакампрэсар усталёўваецца на выцяжной бакурухавік, рабочая тэмпература турбакампрэсара вельмі высокая, а хуткасць ротара турбакампрэсара вельмі высокая, калі ён працуе, і можа дасягаць больш за 100 000 абаротаў у хвіліну.Такая высокая хуткасць і тэмпература робяць звычайны ігольчасты ролік абошарыкападшыпнікамі не можа нармальна працаваць.Такім чынам, турбакампрэсар звычайна выкарыстоўвае поўныя шарнірныя падшыпнікі, якія змазваюцца і астуджаюцца маторным алеем.Такім чынам, у адпаведнасці з гэтым канструктыўным прынцыпам варта звярнуць увагу на некаторыя праблемы пры выкарыстанні гэтага рухавіка:
1) Турбакампрэсар неабходна змазваць загадзя, калі прастой занадта працяглы або зімой, а таксама пры замене турбакампрэсара.
2) Пасля запуску рухавіка ён павінен прастаяць ад 3 да 5 хвілін, каб змазачны алей дасягнуў пэўнай працоўнай тэмпературы і ціску, каб пазбегнуць паскоранага зносу або нават закліноўвання з-за недахопу алею ўпадшыпнікпры рэзкім павелічэнні нагрузкі.
3) Не выключайце рухавік адразу, калі аўтамабіль прыпаркаваны, а дайце яму папрацаваць на халастым ходу ад 3 да 5 хвілін, каб паступова знізіць тэмпературу і хуткасць ротара турбакампрэсара.Неадкладнае выключэнне рухавіка прывядзе да таго, што алей страціць ціск, і ротар будзе пашкоджаны па інэрцыі і не будзе змазаны.
4) Рэгулярна правярайце ўзровень алею, каб пазбегнуць выхаду з ладу падшыпнікаў і закліноўвання верціцца частак з-за недахопу алею.
5) Рэгулярна замяняйце алей і фільтр.Паколькі для поўнага плаваючага падшыпніка прад'яўляюцца высокія патрабаванні да змазачнага алею, варта выкарыстоўваць марку алею, вызначаную вытворцам.
6) Рэгулярна чысціце і замяняйце паветраны фільтр.Брудны паветраны фільтр павялічыць супраціў на ўпуску і знізіць магутнасць рухавіка.
7) Рэгулярна правярайце паветразаборную сістэму.Уцечка прывядзе да ўсмоктвання пылу ў турбакампрэсар і рухавік, пашкоджваючы турбакампрэсар і рухавік.
8) Налада і каліброўка ціску ў вузле прывада перапускнога клапана выконваюцца спецыяльным агенцтвам па наладжванні/інспекцыі, і кліенты і іншы персанал не могуць змяняць гэта па жаданні.
9) Так як турбакампрэсартурбіннае кола мае высокую дакладнасць і патрабаванні да працоўнага асяроддзя падчас тэхнічнага абслугоўвання і ўстаноўкі вельмі строгія, турбакампрэсар павінен быць адрамантаваны на спецыяльнай станцыі тэхнічнага абслугоўвання, калі ён выходзіць з ладу або пашкоджваецца.
Карацей кажучы, карыстальнікі павінны строга прытрымлівацца патрабаванняў інструкцыі па эксплуатацыі, каб выконваць правільныя аперацыі, максымізаваць тры асноўныя функцыі змазачнага алею (змазка, абеззаражанне і астуджэнне), і старацца пазбягаць тэхнагенных і непатрэбных збояў, якія могуць пашкодзіць і ўтылізаваць турбакампрэсара, тым самым забяспечваючы належны тэрмін службы турбакампрэсара.
Час публікацыі: 7 чэрвеня 2024 г