Shouyuan як адзін з дасведчаныхПастаўшчыкі турбакампрэсараі спецыялізуецца наTurboccherger пасляпродаж, уключаючы Turbo,Корпус кампрэсара, Корпус турбіны, патрон, рамонт камплекті г.д. Мы глыбока разумеем, як працуюць турбакампрэсары. У гэтым выпадку мы спадзяемся, што цёплыя парады па працы турба могуць эфектыўна знізіць вашы праблемы.
Выкарыстоўвайце нафту высокай якасці
Турбонакаргеры спадзяюцца на алей, каб змазваць і астуджаць рухомыя дэталі падчас працы. Калі выкарыстоўваецца нізкая якасць або бруднае алей, гэта можа прывесці да таго, што турбакампрэсар будзе неэфектыўна працаваць, і ў канчатковым рахунку падвергнуць турбакампрэсара празмернага зносу і ў канчатковым выніку прывядзе да заўчаснага збою. Пераканайцеся, што вы выкарыстоўваеце якасны прадукт, які адпавядае патрабаванням вытворцы, і рэгулярны агляд і замена неабходна, неабходна,
Саграванне халоднай машыны пры запуску
Пасля запуску аўтамабіля, хай дызельны рухавік працуе з хуткасцю на працягу некалькіх хвілін, у рэжыме чакання алей дасягае пэўнай тэмпературы і ціску, прадукцыйнасць патоку паляпшаецца іапоражыллётурба цалкам змазана да таго, як хуткасць можа быць павялічана, пачаў кіраваць аўтамабілем альбо ўвядзіце ў будаўнічыя работы. Асабліва важна пры нізкіх тэмпературах.
Астудзіце рухавік
Калі дызельны рухавік, які працуе з вялікай хуткасцю, раптоўна адключаецца, алей у выхлапным газавым загразце адразу спыніць цыркуляцыю, таму што алейны помпа спыняецца, а вал ротара турбонатворцы па -ранейшаму круціцца з вялікай хуткасцю пад дзеяннем інерцыі, што лёгка прычыніць адрэзанне алею, і падшыпнік спальваецца да смерці. Таму, перш чым выключыць рухавік, неабходна паступова скараціць нагрузку дызельнага рухавіка і, нарэшце, запусціць з хуткасцю на халасты час на працягу адпаведнага часу, а затым выключыць рухавік і спыніць рухавік пасля таго, як хуткасць валу ротара нагнетання памяншаецца, а тэмпература алею падае.
Рэгулярнае абслугоўванне аўтамабіля
Рэгулярнае абслугоўванне робіць шмат для ўнутранай працы нашых аўтамабіляў. Рэгулярныя праверкі могуць выявіць праблемы, перш чым яны ўзнікнуць і забяспечваюць своечасовыя карэкціроўкі праблем аўтамабіля. Мала таго, што звычайны алейны і алейны фільтр мяняецца кожныя 5000 міль, альбо 12 месяцаў, з'яўляюцца ключавым спосабам забеспячэння здаровага пастаўкі алею вашаму турбакампрэсара.
Час публікацыі: 03-2023 жніўня