Ці сапраўды турбакампрэсары ўстойлівыя да высокіх тэмператур?

Магутнасць турбакампрэсара адбываецца ад выхлапных газаў высокай тэмпературы і высокага ціску, таму ён не спажывае дадатковай магутнасці рухавіка. Гэта цалкам адрозніваецца ад сітуацыі, калі нагнетальнік спажывае 7% магутнасці рухавіка. Акрамя таго, турбакампрэсар наўпрост звязаны з выхлапной трубой і мае кампактную канструкцыю.

«Чым большы ціск, тым большая сіла». Гэта сапраўднае адлюстраванне турбонаддува. Наогул кажучы, значэнне наддува нагнетальніка ніжэй за 0,5 бара, і з павелічэннем хуткасці ён спажывае больш магутнасці рухавіка. А вось у турбонаддува такіх недахопаў зусім няма. Наадварот, з павелічэннем хуткасці ён стане больш магутным. Паколькі па меры павелічэння абаротаў рухавіка ціск выхлапных газаў будзе станавіцца ўсё больш і больш, і сіла, якая ўздзейнічае на турбіну, таксама будзе павялічвацца. Хуткасць хуткасці ўсяго ротара будзе расці, і крыльчатка кампрэсара таксама можа круціцца з высокай хуткасцю.

Турбонаддув можа лёгка перавышаць значэнне наддува ў 1 бар. Многія мадыфікаваныя аўтамабілі могуць лёгка дасягнуць высокага значэння наддува ў 1,5 пасля ўзмацнення цыліндраў і камп'ютэрнай налады. Напрыклад, першапачатковае значэнне наддува некаторых аўтамабіляў складае 0,9, а пасля рэгулявання кампутара рухавіка яно можа лёгка дасягнуць 1,5. Аднак значэнне павышэння непрадукцыйных аўтамабіляў, якія мы звычайна купляем для хатняга выкарыстання, значна ніжэйшае за 1, звычайна ў межах 0,3-0,5, што можа збалансаваць прадукцыйнасць, расход паліва і тэрмін службы рухавіка. Турбонаддув мае значна большае значэнне наддува, чым наддув, і, адпаведна, павелічэнне магутнасці рухавіка больш.

Турбакампрэсар мае простую канструкцыю, не спажывае ўласную магутнасць рухавіка і мае высокае значэнне наддува. Гэтыя фактары даюць турбонаддуву вялікія перавагі. Аднак прынцып турбанаддува робіць яго сур'ёзнай схаванай небяспекай: высокай тэмпературай. Асноўнай крыніцай цяпла з'яўляецца тэмпература выхлапных газаў. Тэмпература выхлапу бензінавага рухавіка можа дасягаць 750-900 градусаў пры працы з поўнай нагрузкай і амаль 700 градусаў пры нармальных умовах эксплуатацыі. Гэтыя выхлапныя газы будуць астываць, калі яны прыводзяць у рух турбіну. Куды дзяваецца гэтая тэмпература? Ён паглынаецца лопасцямі турбіны.

ШанхайSHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. з'яўляецца выдатнымзавод пастаўшчыкзпасляпродажныя турбакампрэсарыічасткі турбадля грузавікоў і іншых цяжкіх прыкладанняў. Ужо больш за 20 гадоў наша прадукцыя абслугоўвае патрэбу ў аднаўленні. У Шанхаі SHOUYUAN мы прытрымліваемся таго, каб забяспечыць нашых кліентаўякасныя турбапа лепшай цане. Наша прадукцыя ахоплівае шырокі спектр прадуктаў, якія могуць прымяняцца да розных рухавікоў, у тым лікуКАМІНС, ВУСЕНІЦА, KOMATSU, VOLVO, ПЕРКІНС


Час публікацыі: 23 студзеня 2024 г

Адпраўце нам паведамленне: